当我和吉伯斯在汽车百货里想到要实行简化生活时，我才发觉自己是个只说不做的半调子。
就在几年前，为了顺应汽车篷勃发展的流行风潮，我买了一辆高马力的轿车。大体来讲，这辆车真可以说是一辆可靠的车，对我来说，它也是一辆提供我驾驶乐趣的车。不过，如果要说它是一辆不找麻烦的车，那就太夸张了。在车辆的维修保养上，我就要花掉大量的精力和费用。当我停车时，还要特别小心四周；而且，在油料的消耗上，这辆车在市区里，一公升只能跑十公里，这实在无法和现今那些一公升跑二十公里的车子相比。
然而，吉伯斯却有一辆已经出厂十年的车子。他是在纽约长大的，在搬到市郊之前，他不曾有过车子，他一直是坐地下铁和巴士的。然后，他买了一辆老型的车子，也仅是来回到车站而已。不像我，他完全不会被车子绑死，对他来讲，车子有时候只是一个便利的工具，让他从一个地方到另一个地方罢了。
再者，吉伯斯的车子花在保险、税金和登记上的费用，是我的车子的一半。他可以把车停在任何地方，不需要担心车子被碰撞或是被偷。 （他是第一个承认的，没有人愿意这样做的。）
我的车进维修厂的次数，几乎是他的车子的两倍。即使是最小部分的花费，也是他的车做同样处理的三倍，而且维修时间还要多出两倍。
最近，在经过搭乘社区巴士的实验之后，吉伯斯发现这种交通方式，可以满足他的需求，而且，像我们的一个住在旧金山的朋友（第九六法），他就坚持要完全舍弃车子。这么做，除了可以减少他三分之二的交通成本外，也可以让他免于开车的劳累，他是不喜欢开车的。
无疑的，目前最简单的事，是用吉伯斯的车来代替我的车子，但是，我不想承认这个事实，而我也还没作好心理准备。不过，我真的期望有一天，科技可以发达到制造出可靠的电动车，到那时候，我就会换车了。