第26章 第二十一章有人鱼雷的最后战斗

在击沉印第安纳波利斯号重巡洋舰以后（我们错认为它是一艘爱达荷式战列舰），伊｜58号便向北航行。 8月9日，继广岛之后，一颗原子弹又落到长崎。日本本土遭到的破坏迅速增大。苏联对日宣战的消息也传到了我们耳中。我们的决心仍然是很大，但我们又能做些什么呢？尽管如此，伊｜58号艇员的士气仍然是很高的。 8月10日，当我们在水下航行时，声纳发现目标。我升起潜望镜，看到附近有一艘驱逐舰。我命令5号和6号回天驾驶员准备出击。敌舰正在作曲折运动，距离约六千四百米。发射时，6号鱼雷的发动机出现了故障，不断排出白色的气泡。海面很平静，敌人可能发现我们，因此我命令关闭鱼雷发动机。我用潜望镜观察水面时，看到泡沫未消失，仍可能暴露我们的位置。此外，鱼雷发动机依然发出隆隆的响声，因此我确信敌人已经发现我们。最后，6号鱼雷发动机终于停止转动。我没有再升起潜望镜，等待深水炸弹的攻击。过了一段时间，敌人并没有攻击。我决定上浮观察一下。使我惊奇的是，驱逐舰竟走开了，离我们约四千五百米。有人鱼雷出现以来，敌人的驱逐舰已经不像过去那样自信了。

这时，3号和4号回天驾驶员已经就位。但不久3号有人鱼雷出了故障。到这时为此，我们只射出了5号有人鱼雷，它正向敌舰冲去。我们又发现了一艘驱逐舰和一些运输船，因此发射了4号鱼雷，它命中了目标。鱼雷爆炸后，敌人的整个护航运输队立即陷于混乱状态。在听到另一声爆炸后，我从潜望镜里发现第一艘驱逐舰从水面消失了。我们为那些离开了我们的勇士们祷告以后，浮出水面，向北航行。 当天晚上，在我们潜入水下闪避开敌人飞机的攻击时，声纳发现了一艘船只，很可能是一艘商船，因为根据它螺旋桨发出的噪声，可以断定船上使用的是活塞式发动机。我命令回天驾驶员们准备出击。以后，我们又听到了一艘距离很近的驱逐舰发出的噪音。根据噪声仪测得的数据判断，敌商船体积很大。但是天太黑，我们无用武之地。要是有月亮，那该多好啊！驶近的一艘驱逐舰的噪声愈来愈大。我决定以艇首对准敌人，保持寂静。看来敌人正向右转向，我们也跟着它转向并准备对付深水炸弹的攻击。以后，四处都传来了敌舰的噪声，敌人好像已经发现了我们，正在我们头顶上通过。艇内非常寂静，大家都屏住呼吸，等待着攻击，但是并没有听到深水炸弹的爆炸声，危险过去了。

8月12日，海面平静。我们以十二节的速度向北行驶，截获了敌人对海雷达射出的电波。我们加大了航速，企图占领有利的攻击位置。敌人雷达的电波继续射来。十五分钟后，我们看到了一艘舰船的桅杆，于是就立即潜入水下。这时是17时16分。我向回天驾驶员和潜艇的鱼雷兵下达了准备攻击的命令。目标愈来愈近了，我又下达了命令：3号驾驶员就位，准备出击！ 17时47分，我已认出敌船是一艘排水量一万五千吨的水上飞机母舰。 3号有人鱼雷很快就作好了出击的准备，我一声令下，它便向敌舰疾驶而去。发射有人鱼雷后，我用潜望镜观察了水面，发现水上飞机母舰前面还有一艘驱逐舰。又过了一阵，水上飞机母舰仍按原航向航行。忽然，我看到敌舰烟囱冒出一团浓烟。看来，敌人已发现有人鱼雷，企图以全速闪避。接着，我清楚地看到敌舰以全速进行曲折运动。半小时后，传来了一声爆炸。是不是鱼雷命中了目标？但随后又传来了十声爆炸。很明显，敌驱逐舰已经转入反航向，开始进行深水炸弹攻击了，我非常焦急，两手都汗湿了。 18时42分，一股巨大的水柱和几股浓烟从水面升向天空。我情不自禁地祈祷起来。以后又传来了一声爆炸。在水柱落下、黑烟消散以后，水面上已经没有水上飞机母舰了。只见驱逐舰急急地向失事地点驶去。我们大家都感到兴奋和轻松。我们为牺牲的勇士们祈祷，祝他们在天国幸福。黑夜来临后，我们便浮出水面，继续向北航行。几天后，我们到达了距离冲绳岛三百海里的海面。

关于有人鱼雷的战果，我们每次战斗后驶至安全距离时，就往上报告。 有人鱼雷能以三十节的航速冲向敌人并装有潜望镜，因此命中目标并不是件难事。如果敌舰的航速不超过二十节，即使在很远的距离发现了有人鱼雷，仍然逃脱不掉。是不是一定要牺牲人的性命来操纵鱼雷呢？其实，用无线电操纵可以获得更好的效果。不过对我们来说，作这种改进已为时太晚了。 我们的处境是异常悲惨的，一共只剩下四艘大型潜艇（如果把三艘运输潜艇计算在内，一共是七艘）和八艘旧式潜艇（每艘只能携带两条有人鱼雷）。 8月15日傍晚，伊｜58号在水面搜索敌人。搜索区从冲绳岛附近一直延伸到丰后水道。艇员们的情绪很好。我站在舰桥上，观察日落一方的水平线。突然无线电员要我到舱口去一下。我不乐意地随他下到艇内。他把我带到军官舱的一个角落里，对我说：请看我收到的广播新闻稿。这是一份军事行动的公报。我不禁大吃一惊。但稍作考虑后，我认为这是报纸耍的花招，并不是官方的正式文告。我振作精神，对无线电员说：这可能是反情报性的广播，把报文毁掉吧！站在不远处的一个经常收听广播的军官说：如果这是反情报，那也是作得很聪明的。

我向艇上人员宣布，我们不能根据新闻广播作出退出战争的决定。没有正式命令，我们将继续作战。我命令无线电员以后把所有收到的电报都拿来，当他知道再也不会有其他人了解这些电报的内容时，很高兴。我决定不让艇员知道可能发生的任何事件，即使是正式命令，也不告诉他们。在海上航行，严格遵守制度，不得有丝毫松懈。在潜艇下潜和上浮时，只要一个人的工作出了差错，就能使潜艇遭到灭顶之祸。所以说一个艇员的差错比敌人还危险，我决定在到达我们领海之前，让艇员们继续情绪饱满地履行自己的职责；进入我国领海后，就不必在水下航行了。当我和艇上军医谈话时，他问我：我们回到基地的时候，难道不会听到什么意外的消息吗？他的问题使我非常难堪。

在整个航行过程中，为了闪避敌人，我们仍然时而下潜，时而上浮，继续保持警惕。 1945年8月17日，我们回到了有人鱼雷基地。我看见一艘汽艇向我们驶来。最后时刻终于到来了，我发出了全体人员艇尾甲板集合的命令。艇员集合后，我噙着眼泪宣读天皇的停战书。然后，我一句话也没有说，就同递送昭书的来人一起乘艇登陆，经便向长官报告有人鱼雷勇士们的英雄事迹。他们没有看到我们由于战败而受到屈辱的这一天。 1945年8月18日，我艇同六艘波式艇一起到达吴港。我们之中的大多数人没参加是否应该结束战争的争论，但也有人主张继续作战到底。然而一切毕竟已成定局，虽然还有些人不能容忍这一事实，当我们疲惫不堪地向祖国海岸航行时，有些不同意结束战争的飞行员散发了传单，号召人们继续战斗。但我们恪守国家宪法，遵照天皇的命令，放下了武器。

让八十位阵亡的勇士有人鱼雷驾驶员和袖珍潜艇艇员的在天之灵对此作证吧！我们的国家将沿着困难和道路前进。按神的意志，我们的人民将继续经受严重的考验。